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总理刻意插话强调:深港通保证今年开通!

2016年03月16日 11:59
来源: 爱宝盆 作者: 爱宝盆

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在今天(3月16日)全国人大十二届四次会议闭幕的记者会上,李克强总理在回答中外记者提问时插话表示:沪港通已为深港通积累了丰富的经验,内地和香港当局正密切磋商,力争今年开通深港通!

李克强总理记者会提问强调深港通今年开通.jpg

管理层换牌:深港通上位成王牌,沪伦通待命

早在昨天,证监会副主席方星海表示,下半年推出深港通是可行的。同时,他也表示,沪伦通、沪港通、深港通三者并无冲突。沪伦通目前仍处于可行性研究的阶段,因为伦敦和香港处于两个完全不同的时区,沪港通和深港通的模式没有办法在沪伦通上复制。另一维度来说,沪伦通和沪港通、深港通的内容不一样,也就意味着不存在一个排斥另一个的情况。方副主席保证,沪伦通有成果会及时向大家发布。

3月12日,“一行三会”领导的记者会后,新任证监会主席刘士余在被记者围堵追问中回应:(深港通今年)一定通

内外机构齐预期:注册制靠后,深港通靠前。

3月14日,中信证券的分析师秦培景等人曾发文表示,中国证监会主席刘士余在“一行三会”领导记者会上对注册制的回应,意味者注册制推出会比之前预期慢很多,目前比较明确的反而是深港通的推出。

在众多资本市场改革中,深港通在制度设计上并不存在障碍,包括额度设置、投资者准入、交易时间、卖空机制等都有前者可鉴,基本参照沪港通即可。因此,在注册制推出靠后的政策空档期,深港通被推向台面,更合情合理。

3月8日,瑞信分析师陈李表示,深港通开闸与A股纳入MSCI指数可能比预期要早。这些事件或许是刺激资本流入,维稳国内股票市场,推动中国资本市场发展的潜在可利用手段和机会。

如何理解深港通被热推

随着近期股票发行注册制改革被领导层淡化和推迟,“战略新兴板块”在证监会的要求下被删除出“十三五”规划纲要。这两个事件表明,证监会新管理层的主要目标是维持股票市场的稳定。稳定高于创新、高于改革。

注册制被推迟靠后的政策空档期,要维稳并刺激投资者热情, 深港通的确是时间和空间上的最佳选择。因此深港通在近期被管理层热推,就十分容易被理解。当年沪港通推出刺激投资热情的场面,如今新任管理层也像复制一遍。可惜的是,如今弱市之下,效果可能大不如前。


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